Fundamentos de TurboLamik TunerPro: leer y escribir mapas 8HP

TunerPro RT es la herramienta que se utiliza para leer los mapas de una TCU TurboLamik, editarlos y volver a escribirlos. Tres tipos de archivo hacen el trabajo: el archivo BIN es el propio mapa, el archivo XDF es la definición que convierte esos bytes en bruto en un árbol de parámetros, y el archivo ADX es la definición que controla la adquisición de datos en vivo. Si el XDF y el ADX no coinciden con la versión de software de la TCU, los parámetros que veas no se corresponderán con la transmisión.

Configurar TunerPro

Descarga primero TunerPro RT y los controladores de la TCU desde la sección de descargas, y luego sigue estos pasos en orden:

1. Instala TunerPro y ábrelo.
2. Ve a Tools y luego a Preferences.
3. Abre Data Acq./Emulation.
4. Configura Interface type como "Use Plug-in".
5. Abre Configure Plug-in Component.
6. Configura Port Type como "Shared with Emulator".
7. Confirma los ajustes.
8. Descarga las definiciones XDF y ADX, descomprímelas y luego ve a XDF y selecciona Select XDF y elige el archivo XDF.
9. En el árbol de parámetros de la izquierda, cambia View by a Parameter Category.
10. Ve a Acquisition y Load Definition File, y luego selecciona el archivo ADX.

Dos de esos pasos causan la mayoría de los problemas. "Shared with Emulator" no es el tipo de puerto predeterminado, y es lo que permite que TunerPro se comunique con la TCU a través de la emulación. Cambiar la vista del árbol de parámetros a Parameter Category es lo que hace que los mapas se puedan encontrar en lugar de aparecer en una lista plana.

Los botones de la barra de herramientas

Trabajar en TunerPro se reduce a cinco botones en la barra de herramientas de emulación. Apréndelos una vez y el resto es sencillo.

La secuencia de trabajo

1. Conecta el cable USB de la TCU TurboLamik a tu ordenador.
2. Da el contacto en el coche.
3. Pulsa el botón 1 para inicializar el hardware de emulación.
4. Pulsa el botón 4 para activar show data.
5. Comprueba la esquina inferior izquierda de la pantalla. Ahí aparece la versión de software.
6. Confirma que los archivos XDF y ADX coinciden con esa versión.
7. Pulsa el botón 3 para leer los mapas de la TCU.
8. Cuando termine la descarga, guárdala en disco con un nombre que te indique en qué estado estaba el coche. Conserva siempre todas las versiones que guardes.
9. Haz tus cambios en un parámetro y guarda usando el icono de disquete en la ventana propia de ese parámetro.
10. Pulsa el botón 2 para subir el bin de vuelta a la TCU.
11. Pulsa el botón 5 para los dashboards y elige el tipo de dashboard que mejor se adapte a la tarea.

La comprobación de versión del paso 6 no es un trámite. Si las definiciones no coinciden con el firmware, el árbol de parámetros no se alineará con el mapa de la TCU, y los cambios que hagas acabarán en un sitio distinto del que pretendías.

Empezar desde un mapa base

Para una primera configuración, la ruta del manual es empezar desde un mapa suministrado en lugar de uno en blanco:

1. Descarga el mapa base correcto para tu transmisión.
2. En TunerPro, ábrelo con File y luego Open Bin, o Ctrl+O.
3. Configura el mapa para tu aplicación.
4. Guarda el archivo bin y súbelo a la TCU.

El mapa base que elijas depende de la transmisión, así que hazlo coincidir con la caja de cambios y no con el coche del que salió.

Comparar un mapa antiguo con uno nuevo

Comparar es la forma de ver qué ha cambiado realmente, y merece la pena hacerlo antes de subir cualquier cosa de la que no estés seguro.

1. Descarga el mapa base correcto para tu transmisión y versión de software.
2. Descarga el archivo bin actual de la TCU y guárdalo.
3. En TunerPro, abre el mapa descargado con Ctrl+O.
4. Añade el mapa más antiguo como comparación con Compare y luego Load Compare Bins, o Ctrl+F1.
5. Selecciona con qué bin quieres comparar.
6. Abre el parámetro que quieras comparar y pulsa Show Compare Bin Data.
7. Los valores del otro bin se muestran entonces junto a los tuyos.

Úsalo siempre que heredes un coche, o siempre que no recuerdes qué cambiaste hace tres sesiones. Es más rápido que leer todas las tablas.

Las tres etapas de una actualización de la TCU

Mantener todo en sintonía significa tratar una actualización como tres trabajos separados:

1. Actualización del software de la TCU.
2. Actualización de los mapas de la TCU.
3. Archivos XDF y ADX en TunerPro.

El manual es específico sobre cuándo se necesita cada uno:

La recomendación del manual es actualizarlo todo junto. También hay una advertencia que conviene leer dos veces: la actualización de mapas elimina la configuración, así que haz una copia de seguridad de los mapas antes de actualizar, y los nuevos archivos base tendrán que editarse para tu vehículo después.

Actualizar el software de la TCU

1. Descarga el firmware más reciente desde la sección de descargas y descomprime el archivo.
2. Conéctate a la TCU. Asegúrate de que TunerPro está cerrado, o usa Tools y luego Release Emulation Hardware.
3. Ejecuta TCU UpdateSoft.exe.
4. Selecciona el archivo de actualización.
5. Haz clic en Process y espera a que termine la actualización.

Después de la actualización, la instrucción del manual es descargar y subir el archivo bin en TunerPro usando los botones 3 y 2, luego actualizar los archivos XDF y ADX siguiendo la guía de instalación, y después actualizar los mapas. Ese orden importa: liberar el hardware de emulación antes de ejecutar el actualizador evita que los dos programas se peleen por el puerto.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre los archivos BIN, XDF y ADX? El bin es el mapa que abres y editas. El XDF es la definición que le da al bin un árbol de parámetros en lugar de hex en bruto. El ADX es la definición que se usa para la adquisición de datos en vivo y los dashboards.

¿Por qué no veo los parámetros? Comprueba tres cosas en orden: que el archivo XDF coincide con la versión de software que aparece en la esquina inferior izquierda de TunerPro, que la vista del árbol de parámetros está configurada como Parameter Category, y que el archivo ADX está cargado en Acquisition.

¿Qué botón lee los mapas de la TCU? El botón 3 descarga los mapas. El botón 2 sube un bin de vuelta a la TCU.

¿Tengo que actualizar los mapas cuando actualizo el software? Solo si el nuevo software añade funciones. Si es una versión de corrección, el manual dice que no hace falta actualizar los mapas. Si actualizas los mapas, ten en cuenta que la actualización elimina la configuración.

¿Debería hacer una copia de seguridad antes de actualizar? Sí. Haz una copia de seguridad de los mapas antes de actualizar, porque la actualización de mapas borra la configuración y los nuevos archivos base tendrán que editarse para tu coche.

¿Puedo comparar dos bins en TunerPro? Sí. Carga la comparación con Compare y luego Load Compare Bins (Ctrl+F1), selecciona el bin y luego usa Show Compare Bin Data en un parámetro.

Siguiente paso

Si estás a punto de leer mapas de un TurboLamik por primera vez, dinos tu caja de cambios, la versión de software y qué intentas cambiar, y repasaremos la configuración contigo. Conseguir que el XDF y el ADX coincidan con el firmware antes de tocar un mapa evita la mayor parte de la confusión.

El procedimiento de TunerPro, los tipos de archivo y el orden de actualización de este artículo están tomados del manual oficial de TurboLamik (manual.turbolamik.eu), de las páginas de TunerPro, mapas y actualización de la TCU, junto con los datos publicados por ZF para la familia 8HP.