12 Sep 2026

Selector de programas de TurboLamik y programas por defecto explicados

Selector de programas de TurboLamik y programas por defecto explicados

Selector de programas TurboLamik y programas predeterminados explicados

Una TCU TurboLamik se entrega con ocho programas con nombre, de P1 a P8, y el selector es el hardware que se utiliza para elegir entre ellos. Los ocho nombres se establecen en los basemaps: auto comfort, auto sport, semi-manual comfort, semi-manual sport, semi-manual sport+, semi-manual drag, manual drift y dyno. Todos ellos son libremente configurables dentro de TunerPro RT.

Lo importante que hay que entender es que los nombres son un punto de partida, no una especificación. Nada impide que un preparador renombre o reescriba todos los programas, así que la única forma fiable de saber qué hace P4 en un coche concreto es leer la configuración de ese coche.

Los ocho programas predeterminados

Programa Nombre predeterminado Modo Qué implica el nombre
P1 auto comfort Automático Cambio totalmente automático, calibración comfort
P2 auto sport Automático Cambio totalmente automático, calibración sport
P3 semi-manual comfort Semi-manual Solicitudes manuales de marcha, calibración comfort
P4 semi-manual sport Semi-manual Solicitudes manuales de marcha, calibración sport
P5 semi-manual sport+ Semi-manual Solicitudes manuales de marcha, calibración sport+
P6 semi-manual drag Semi-manual Solicitudes manuales de marcha, calibración drag
P7 manual drift Manual Cambio manual, calibración drift
P8 dyno Dyno Programa pensado para uso en banco de potencia

Estos ocho son los programas estándar configurados en los basemaps. Como todos los programas son libremente configurables dentro de TunerPro RT, trata la tabla como el punto de partida de fábrica y no como un menú fijo. Un coche puede usar P8 para algo distinto a una sesión de banco de potencia, y la única fuente de verdad es el mapa de la TCU.

Cómo se selecciona un programa

El método de selección depende del hardware instalado. Una TCU TurboLamik admite varios tipos de selector, y cada uno se habilita en una parte distinta de TunerPro.

Tipo de selector Ajuste manual
Conmutador giratorio de programas Amplía el número de programas de los 3 predeterminados (selector serie F) a 8
Selección por botones Ajusta el conmutador de programas a 15, Program Switch Button, y luego configura las entradas analógicas para los botones
Selector de conmutación analógica Sensor Call, Sensor Input, Selector Input ajustado a 15, Analog input switching
Selector analógico, 0 a 5V Conecta una señal de potenciómetro a una entrada analógica y calíbrala en Selector Call analog
Selector Dodge CAN 1 (Selector), Can 1 Type Selector ajustado a CAN type 81

Esa tabla cubre la parte de cableado. La parte de configuración está en TunerPro y difiere para cada opción, así que el ajuste indicado en la tabla es el que hay que buscar.

Selectores CAN

TurboLamik admite una lista de selectores CAN de fábrica. Estos usan el selector de marchas que ya lleva el coche en lugar de añadir un conmutador aparte.

Selector CAN
BMW serie F 10 PIN
BMW serie F 8 PIN
BMW serie G o Supra 10 PIN
E60 Lift 6HP28 6 PIN
X1 E84
Selector Dodge
Selector Land Rover

El conmutador giratorio de programas se indica como opcional, y existe debido a una limitación del selector de la serie F. Permite ampliar el número de programas de los 3 predeterminados de ese selector hasta los 8 completos. Si llevas un selector BMW de la serie F y quieres acceder de P4 a P8, el conmutador giratorio es el añadido que te lo permite.

Selección por botones y conmutación analógica

Tanto la selección por botones como la conmutación analógica usan el valor 15 en sus respectivos ajustes, lo que hace fácil confundirlos.

Para la selección por botones, ajusta el conmutador de programas a 15 (Program Switch Button) y luego configura las entradas analógicas para los botones. Cada botón corresponde a una entrada analógica, así que el programa se elige según qué entrada se ponga a masa.

Para el selector de conmutación analógica, ve a Sensor Call, luego a Sensor Input, luego a Selector Input, y ajústalo a 15 (Analog input switching). Después, en Sensor Call, dentro de Analog Selector, configuras el Selector Call para la conmutación de entrada analógica.

Hay una advertencia sobre la polaridad en el selector de conmutación analógica que es fácil pasar por alto. Si el selector especifica GND, activa Invert. Si da voltaje, desactiva Invert. Hacerlo al revés dará como resultado un selector que parece funcionar en la dirección equivocada o que no funciona en absoluto.

Selector analógico con un sensor de 0 a 5V

La TCU también admite un selector analógico alimentado por un sensor de 0 a 5V. Conecta la señal del potenciómetro a la entrada analógica y, después, en Selector Input, ajusta la entrada analógica a la que está conectado el potenciómetro.

Calibra las posiciones del selector en el ajuste Selector Call analog. El voltaje del sensor debe calibrarse en el rango de 0 a 5V o de 5 a 0V, y el voltaje en los ajustes debe cambiar de forma ascendente o descendente para coincidir con la dirección de recorrido.

Ese paso de calibración es lo que define dónde se sitúa cada posición de programa. Sin él, la TCU tiene un voltaje pero no tiene idea de qué voltaje corresponde a qué programa.

Cambiar de programa sin selector

Si no tienes conectado un selector de programas, aún puedes cambiar de programa con el selector de marchas. El manual indica que esto funciona en el rango D P1, P2, P3, P4, P5.

Eso da un número modesto de posiciones a través del selector de fábrica, suficiente para modos de conducción básicos. Si necesitas los ocho completos, necesitas un selector que llegue a ellos.

Trabajar con los programas en TunerPro

Como los programas no son fijos, el flujo de trabajo práctico es:

  1. Lee la configuración actual de la TCU antes de cambiar nada.
  2. Identifica a qué número de programa está asignada cada situación de conducción en ese coche.
  3. Cambia el comportamiento del programa en TunerPro RT en lugar de dar por hecho que se aplican los nombres predeterminados.
  4. Confirma que el ajuste de entrada del selector coincide con el hardware realmente instalado.
  5. Comprueba la calibración de cualquier selector analógico en todo su recorrido.

La confusión más habitual con los programas TurboLamik es dar por hecho que los nombres son permanentes. El manual deja claro que son valores predeterminados de los basemaps y que todo el conjunto es configurable.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos programas tiene una TCU TurboLamik? Ocho en el conjunto predeterminado, de P1 a P8. El conmutador giratorio de programas se describe como opcional y amplía el número de los 3 predeterminados de un selector de la serie F hasta los 8 completos.

¿Cuáles son los ocho nombres de programa predeterminados? P1 auto comfort, P2 auto sport, P3 semi-manual comfort, P4 semi-manual sport, P5 semi-manual sport+, P6 semi-manual drag, P7 manual drift y P8 dyno.

¿Son fijos los nombres de programa predeterminados? No. Son programas estándar configurados en los basemaps, y todos los programas son libremente configurables dentro de TunerPro RT.

¿Qué ajuste habilita la selección por botones? Ajusta el conmutador de programas a 15 (Program Switch Button) y luego configura las entradas analógicas para los botones.

¿Qué debo ajustar para un selector de conmutación analógica? En Sensor Call, Sensor Input, Selector Input, ajústalo a 15 (Analog input switching). Después configura el Selector Call analog input switching en Analog Selector. Activa Invert si el selector especifica GND, desactívalo si da voltaje.

¿Puedo cambiar de programa sin ningún selector instalado? Sí. El manual indica que sin selector de programas conectado puedes cambiar de programa con el selector de marchas en el rango D P1, P2, P3, P4, P5.

Siguiente paso

Si estás decidiendo qué selector usar con tu montaje 8HP TurboLamik, dinos el coche, la caja de cambios y el hardware de palanca que tienes previsto usar. Podemos repasar cómo encajan las opciones de selección con el resto de tu configuración.

Los nombres de programa predeterminados, los valores de configuración del selector y la compatibilidad de selectores de este artículo proceden del manual oficial de TurboLamik (manual.turbolamik.eu).