HPR-Tuning
Canformance CANTCU Getriebesteuergerät
Benötigen Sie einen echten Plug-and-Play-Kabelbaum für die CanTCU-Steuerung? HIER
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- Das OEM-Getriebesteuergerät bleibt im Getriebe
- erhalten; OEM-Fahrverhalten in allen Fahrsituationen
- ; alle Sicherheitsfunktionen funktionieren
- ; kein Löten -> keine Gefahr einer Beschädigung der Hardware
- ; integrierter Flasher zum Entsperren der Getriebe-Wegfahrsperren -> kein zusätzlicher Aufwand in Form von Kosten oder Zeit für die Entsperrung
erforderlich Unterstützte Getriebe
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- : 8HP-Getriebe der 1. Generation der BMW F-Serie (45/70/90)
- 8HP-Getriebe der 2. Generation der BMW F-Serie (50/75)
- 8HP-Getriebe der 2. Generation der BMW G-Serie (50/75)
- DCT-Getriebe der 2. Generation der BMW F-Serie (GS7D36SG/GS7D70SG)
- DCT-Getriebe der 1. Generation der BMW E-Serie (GS7D36SG)
- Prüfen Sie hier die Kompatibilität Ihres ECU mit der CanTCU: https://wiki.canformance.net/CanTCU/Integrationen/unterstützte-ECUs
Vollständige Beschreibung der Unterstützung und Anforderungen
Lieferumfang
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- CanTCU-Steuergerät
- 24-poliger Stecker und Stifte
- USB-A-zu-USB-B-Kabel
- 4x 120-Ohm-Abschlusswiderstände
HPR hat einen echten Plug-and-Play-Kabelbaum für das CanTCU-Steuergerät entwickelt. Helge erläutert die wichtigsten Merkmale des Kabelbaums:
Hinweis! Kaufen Sie die Steuereinheit und den Kabelbaum zusammen und erhalten Sie
30 % Rabatt
auf den 8HP/DCT-CanTCU-PNP-Kabelbaum von HPR
. HINWEIS, Einrichtung und Abstimmung:
Der Endnutzer/Installateur ist für die korrekte Einrichtung verantwortlich, einschließlich der Kommunikation zwischen ECU und Getriebe-Steuerung, der Konfiguration von Schaltpunkt/Blip sowie der Anpassungsprozesse. Eine unsachgemäße Einrichtung kann zu Verschleiß und Schäden führen, die nicht durch die Garantie von HPR abgedeckt sind. Alle Probleme im Zusammenhang mit dem Steuergerät oder der Einrichtung müssen direkt über die Supportkanäle des Herstellers des Getriebe-Steuergeräts und nicht über HPR geklärt werden.
Importiertes HPR-Tuning-Produkt. Der ursprüngliche Preis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Kurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.
Quelle: HPR-Tuning
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