8HP Toyota JZ 8HP Superior Getriebe-Umbau-Teilekit

Superior JZ-Kupplungsgehäuse-Kit: Einbauanleitung

Wir stellen vor: das aus Billet-Aluminium gefertigte 8HP-Kupplungsgehäuse für Ihren Toyota JZ- und Nissan RB-Motor!

Hinweis: Der Artikel ist derzeit nicht vorrätig. Das Toyota JZ-Kupplungsgehäuse-Kit kann vorbestellt werden. Lieferzeit 5–6 Wochen.

Das Kronjuwel des neuen Superior-Sets ist zweifellos das aus einem Stück gefräste Kupplungsgehäuse, das die 8HP-Mittelplatte genial zu einer einzigen Einheit vereint.

Das Superior-Set wurde bei HPR unter Verwendung modernster 3D-Scanner in Messtechnikqualität und der Software Geomagic Design X entwickelt und setzt neue Maßstäbe bei Getriebe-Upgrades. Sorgfältig ausgewählte Komponenten sorgen für ein erstklassiges Gefühl und ein unvergleichliches Fahrerlebnis für Enthusiasten.

Eine erstklassige Lösung für jeden 8HP-Umbau

Diese Lösung bietet eine erstklassige Alternative zu herkömmlichen Adapterplatten für jeden 8HP-Umbau. Sie macht das Ausschneiden einer Aussparung für den Anlasser im OEM-Kupplungsgehäuse überflüssig und bietet gleichzeitig ein schlankeres Design für mehr Freiraum im Getriebe. Da es bis zu 40 mm kürzer ist als Konstruktionen auf Adapterbasis, wird der Einbau zusätzlich erleichtert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lösungen gibt es keine Kompromisse durch kollidierende Schrauben – jede Motor- und Ölwannen-Schraube wird genutzt. Darüber hinaus macht die Leichtbauweise den Einsatz eines Adapters gänzlich überflüssig. Die einteilige Flexplatte aus Billet-Stahl mit integriertem Anlasser-Zahnkranz gewährleistet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Das Kit ist ab sofort als Einzelteil-Kit erhältlich und kann auch zu allen unseren Fahrzeug-Kits hinzugefügt werden.

IM BAUSATZ

• ENTHALTEN: BILLET-KUPPLUNGSHUSSE,

• BILLET-4340-FLEXPLATTE MIT BEFESTIGUNGSMATERIAL

• , ENTLÜFTUNGSMODIFIKATIONSSATZ

• , VORDERES DICHTUNGSSATZ MIT STAHLSCHRAUBEN FÜR KUPPLUNGSHUSSE, 8HP-SCHRAUBENSATZ

• FÜR DIE VERBINDUNG VON KUPPLUNGSHUSSE UND MOTOR

• IT FÜR DEN KATALYSATOR

• ULTRAFLEX-HALTERUNG FÜR IHR GETRIEBE
  
  
• QUERTRÄGER FÜR IHR FAHRGESTELL
  
  
• 8HP-AUSGANGSFLANSCH
  
  
  
• Optional: Der Ultraflex-Adapter von AWD- auf RWD-Antrieb ist für Kunden mit einem 8HP70X-Getriebe erhältlich.

Der Bausatz ist mit den folgenden 8HP-Getriebemodellen kompatibel:

• Alle BMW der 1. Generation, BMW 8HP70/75 (N63/N57/N55)

• , alle Dodge der 1. Generation 8HP70 (Challenger und Charger/RAM)
  

• , BMW 8HP90/95 (N73/74-Motor)

• Dodge 8HP90 Hellcat –

Hinweise

• : Der Einbau muss von Fachleuten durchgeführt werden, vorzugsweise mit Erfahrung
  
  

• im Bereich Getriebe. Das Kit ist nur mit den Flachkupplungen der 1. Generation für BMW und Dodge
  kompatibel (hochfeste Schrauben für beide Varianten im Lieferumfang enthalten
  
  

• ). Toyota JZ
  Pilot für Dodge-Kupplungen müssen gemäß der Anleitung modifiziert werden.
  (BMW-Wandler passen direkt.) Der
  
  

• Nissan RB
  Pilot für Dodge- und BMW-Wandler muss gemäß der Anleitung angepasst werden.
  
  

• Getriebe der Gen 2 können ebenfalls mit dem Kit verwendet werden, erfordern jedoch die Verwendung eines Wandlers im Gen-1-Stil, um der Einbaulänge des Billet-Kupplungsglockengehäuses zu entsprechen.
  
  

• Das OEM-Gehäuse des Dodge 8HP90 weist im Vergleich zum BMW 8HP90-Gehäuse symmetrisch unterschiedliche Abmessungen auf. Daher entstehen einige Spalten zwischen dem OEM-Gehäuse und dem Billet-Kupplungsgehäuse. Dies hat keinen Einfluss auf die Funktion des Produkts.   

Hinweis: Bei Auswahl von „Sonstiges Fahrgestell“ enthält der Bausatz keinen Querträger , da wir Querträger nur für die aufgeführten Fahrgestelloptionen liefern. Kunden, die „Sonstiges Fahrgestell“ wählen, müssen ihren Querträger selbst beschaffen. Alle anderen Teile sind im Lieferumfang enthalten.

Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Der Originalpreis des Anbieters ist in NOK angegeben. Der Shop-Preis wurde mit dem Kurs von 0,1504 in AUD umgerechnet und um 30 % erhöht, um Importkosten, Zölle und Gewinnspanne zu berücksichtigen.

Quelle: HPR-Tuning-Produktseite