8HP Superior Skyline GTR Chassiskit

Hinweis: Dieser Fahrwerkssatz enthält die 8HP-Getriebeölwanne: Verkaufspreis 6.999 NOK

LIEFERZEIT: Der Fahrwerkssatz hat eine Lieferzeit von 7–8 Wochen.

Die optimale Lösung für den Einbau eines 8HP-Getriebes in Ihren Skyline GTR.

Dieses Produkt umfasst AUSSCHLIESSLICH das komplette Skyline GTR-Chassis-Kit – ideal, wenn Sie Ihr Getriebe selbst beschaffen. Wenn Sie ein HPR-Getriebe wünschen, sehen Sie sich unsere anderen Optionen an:

Für Kunden, die einen soliden Einstieg suchen, bieten wir das Skyline GTR-Chassis-Kit im Paket mit einem von HPR vorbereiteten 8HP-Getriebe Ihrer Wahl an .  Kit ansehen →

Den meisten Kunden empfehlen wir unser vergünstigtes Komplettpaket : Es umfasst den Fahrwerkssatz, ein fest vorbereitetes Getriebe und sämtliches notwendiges Zubehör für einen Plug-and-Play-Swap – das spart Zeit und Geld.  Komplettpaket ansehen →

Möchtest du deinen Umbau lieber individuell gestalten? Nutze unseren Online-Konfigurator , um ein vollständig maßgeschneidertes Kit zusammenzustellen, bei dem du genau das auswählst, was du brauchst, und das weglässt, was du nicht brauchst.   Stellen Sie Ihr individuelles Kit zusammen →

8HP-Getriebe und Bauprojekte von HPR: Hier finden Sie Informationen zu 8HP-Bauprojekten →

Superior 8HP-zu-GTR-Kit

Rüsten Sie Ihren Skyline GTR mit dem ultimativen Antriebsstrang-Paket auf: einem kompletten GTR-Fahrwerkskit. 

Das Herzstück des Kits bilden das Kupplungsgehäuse und die Flexplatte von HPR – das Kronjuwel des „Superior“-Kits –, die die 8HP-Mittelplatte zu einer einzigen Einheit vereinen.
Das Superior-Kit wurde bei HPR unter Verwendung modernster 3D-Scanner in Messtechnikqualität und der Software Geomagic Design X entwickelt und setzt neue Maßstäbe bei Getriebe-Upgrades. Die Komponenten garantieren ein erstklassiges Fahrgefühl und ein unvergleichliches Fahrerlebnis für Skyline-GTR-Enthusiasten.

Vorteile des HPR Superior-Kits für Ihren Skyline GTR:

• Bei allen Skyline-GTR-Modellen sind keine Fahrwerksmodifikationen erforderlich.
• Es sind keine Ausschnitte im Kupplungsgehäuse erforderlich, um den Anlasser oder die vordere Antriebswelle unterzubringen.
• Passt zur Einbaulänge des 6-Gang-Getrags, wie es im R34 GTR verbaut ist.
• Keine spezielle vordere Antriebswelle erforderlich (Distanzsatz für R32/33-Nutzer im Lieferumfang enthalten; R34 passt direkt).
• Enthält eine Flexplatte aus Billet-Stahl für zusätzliche Haltbarkeit.
• 100 % schraubfertig mit serienmäßigen Antriebswellen für den R34 GTR

.

Lieferumfang dieses Kits:

• HPR 8HP Superior-Kupplungsgehäuse
• , Billet-4340-Flexplatte für Ihren Skyline GTR (mit ARP-Befestigungsmaterial)
  
• HPR-Entlüftungs-Modifikationssatz
• Nissan RB-Staubschutz
• 3-teiliger Billet-Querträger-Satz mit 60A-Gummilagern
• Hinteres Adapter-Kit für Skyline GTR
• Billet-Ölpumpe aus 7075er Aluminium 5,5-mm-Abdeckung für den GTR-Verteilergetriebe-Schalthebel-Ausblendblock
• Schalthebelabdeckung für das Verteilergetriebe
• HPR 8HP Billet-Ölwanne passend zum GTR-Chassis-Kit
• Distanzsatz für die vordere Antriebswelle für Ihr Chassis (R32, R33, R34)
• Sämtliche für die Montage erforderlichen Befestigungsteile sind im Kit
• enthalten Gedruckte Montageanleitung.

Nicht im Kit

• enthaltene Teile: Modifikation der hinteren Antriebswelle (R32/R33-Nutzer müssen die Serienwelle kürzen oder durch eine neue einteilige Antriebswelle ersetzen)

• Getriebeöl

• Verbesserter Drehmomentswandler
  

HINWEIS:

• Die Getriebe stammen aus BMW-Fahrzeugen mit dem N57-Motor. Jedes Exemplar wird gründlich geprüft und verfügt über eine 90-tägige Garantie.

• Das R34-GTR-Verteilergetriebe ist mit diesem Kit nicht kompatibel .

• Für die vordere Antriebswelle des R32/R33 GTR ist der im Lieferumfang enthaltene Distanzsatz für den korrekten Einbau erforderlich.

• R34-Fahrer können die serienmäßige Antriebswelle beibehalten (die hintere Antriebswelle muss bei R32/R33 dennoch gekürzt werden, oder es kann eine neue einteilige Antriebswelle erworben werden).
  

Hinweis zum hinteren Planetengetriebe:

Das hintere Planetengetriebe muss aus dem Getriebe ausgebaut und zur Modifizierung an uns eingesendet werden. Wir empfehlen, die Arbeiten von einem Spezialisten für Getriebe durchführen zu lassen.

Entfernen Sie das Kupplungspaket und die Teflonringe von der Abtriebswelle und stellen Sie sicher, dass keine Ölrückstände vorhanden sind. (Entfetten Sie die Welle nicht, da dies zu Rostproblemen führen kann.)
Verpacken Sie das Teil sorgfältig. (Maximale Kartongröße: 40 x 40 x 30 cm / 10 kg)

Sie erhalten ein modifiziertes Planetengetriebe mit den passenden Keilnuten für Ihr Nissan GTR-Verteilergetriebe (auf Austauschbasis).

Die Modifikation erfolgt hauseigen bei HPR.
Die Bearbeitungszeit kann bis zu 3 Wochen betragen, falls das Teil nicht vorrätig ist.  

Hinweis zur Größe des Ölpumpenzahnrads im Verteilergetriebe:
Unsere Ölpumpenabdeckungen werden für das serienmäßige Zahnrad mit einer Dicke von 5,5 mm geliefert. Einige frühe GTR-Modelle der Baujahre 1989–1990 waren mit einem 7-mm-Ölpumpenantrieb ausgestattet. Wenn Sie ein frühes Modell besitzen, empfehlen wir Ihnen, die Dicke Ihres Zahnrads vor der Bestellung zu überprüfen.

Wenn Sie die Größe Ihres Zahnrads vor dem Versand Ihrer Bestellung bei uns bestätigen, können wir Ihnen die richtige Abdeckung ohne Aufpreis liefern. Falls Sie bereits einen Satz mit einer 5,5-mm-Abdeckung gekauft haben, aber die 7-mm-Version benötigen, können wir diese separat zum Selbstkostenpreis bereitstellen.

**Dieser Satz verwendet das HPR 8HP Nissan RB-Guss-Kupplungsgehäuse**

„Superior RB“-Kupplungsgehäuse-Satz – Einbauanleitung

Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Die Preise des Originalherstellers sind in NOK angegeben. Die Shop-Preise wurden mit einem Wechselkurs von 0,1504 in AUD umgerechnet und um 30 % erhöht, um Importkosten, Zölle und Gewinnspanne abzudecken.

Quelle: HPR-Tuning-Produktseite