PMC Motorsport - Palanca Black Edition 8HP DCT DKG DSG PDK - Corta

El pomo de cambios PMC Motorsport Black Edition aporta un auténtico cambio de marchas mecánico de estilo secuencial a tu configuración de transmisión automática ZF 8HP, DCT, DKG, DSG o PDK. Diseñado específicamente para entornos de competición, este pomo de cambios de alta calidad utiliza muelles de retorno reforzados para ofrecer una respuesta táctil y precisa, garantizando que la palanca vuelva instantáneamente al centro tras cada subida o reducción de marcha (+/-). Fabricado en aluminio de primera calidad y concebido para soportar el maltrato de la conducción de alto rendimiento, este pomo de cambios combina un pomo corto ergonómico con componentes internos de acero templado. Una capa de grasa especializada y resistente a altas cargas separa las piezas móviles, reduciendo drásticamente el desgaste y prolongando la vida útil de la unidad en las exigentes condiciones de carrera. Sensores de precisión sin contacto: despídete del desgaste de los microinterruptores mecánicos. El PMC Black Edition incorpora sensores de posición duales sin contacto para una entrega de señal digital fiable y ultrarrápida. Adaptabilidad universal: diseñado con una placa base universal, este pomo de cambios se integra fácilmente en consolas centrales personalizadas o túneles de transmisión de una amplia variedad de chasis. Especificaciones técnicas y cableado. Nota importante: la instalación y la integración requieren conocimientos profesionales, un cableado adecuado y una calibración avanzada de tu Unidad de Control de Transmisión (TCU). Tipo de sensor: sensores de posición duales sin contacto de tipo NPN. Voltaje de funcionamiento: 5 V CC. Salida de señal: en la posición de reposo, el cable de señal mantiene 5 V. Cuando se acciona la palanca, el cable de señal cae a GND. Guía de cableado (dos cables de 3 hilos). Marrón: 5 V (+). Azul: GND (-). Negro: Señal