Kit de termostato Improved Racing

Recomendamos utilizar este kit junto con nuestro kit de enfriador de aceite si usas el coche a diario.

Un termostato ayuda a que la transmisión alcance rápidamente su temperatura óptima y se mantenga en ella.

El único termostato con un diseño patentado que cierra al 100% cuando lo necesitas.

Con un kit de enfriador de aceite del tamaño correcto, tendrás un control total de la temperatura de tu transmisión.

El termostato se abre unos 10 °C antes que la mayoría de los termostatos OEM, lo que te da un mejor control de las temperaturas de tu transmisión.

La temperatura típica de estabilización es de 74 °C (165 °F)

La temperatura de activación es de 71 °C (160 °F)

La temperatura de caudal máximo es de 83 °C (181 °F)

Añade terminales de manguera de PTFE para una instalación completa con nuestros kits de enfriador de aceite.

El termostato de aceite Flow Series Compact (FSC) de Improved Racing es una unidad ultraligera diseñada para su uso en sistemas de refrigeración de transmisiones, diferenciales, transejes y motores pequeños en los que los caudales no superan los 5 GPM. Este termostato es perfecto para la refrigeración del aceite de motor en motocicletas, quads, karts y otros motores pequeños.

El diseño interno único y patentado del dispositivo (patente estadounidense 9.772.632) garantiza una baja caída de presión al situar el mecanismo de la válvula de derivación completamente fuera del flujo principal de aceite. Esta disposición también permite un diseño compacto.

Sin un termostato, es probable que los enfriadores de aceite y de fluido de transmisión enfríen demasiado el fluido, retrasando el calentamiento del motor y provocando pérdida de potencia, desgaste excesivo del motor y un consumo de combustible mayor. Los termostatos de aceite desempeñan la función crítica de derivar el enfriador hasta que el aceite haya alcanzado su temperatura mínima de funcionamiento.

El termostato mantiene el aceite que sale del motor a la temperatura mínima nominal en la mayoría de las condiciones

• Reduce el desgaste excesivo del motor y las pérdidas de potencia, a la vez que mejora el consumo de combustible al evitar que las temperaturas del aceite desciendan por debajo de los niveles óptimos
• Diseño patentado de alto caudal y baja caída de presión que sitúa el conjunto de la válvula completamente fuera del flujo principal de fluido
• Mantiene una temperatura mínima del fluido según la temperatura típica de estabilización de la tabla siguiente, +/- 2 °F (+/- 1 °C)
• Permite que un pequeño porcentaje (menos del 10%) del fluido circule continuamente por el enfriador para eliminar bolsas de aire y evitar que el fluido frío atrapado en el enfriador produzca un choque térmico en el sistema
• Reconstruible
• Fabricado en aluminio mecanizado 6061-T6 con acabado anodizado negro MIL-A-8625 Tipo II
• Ligero, solo 7,5 onzas (212 g) sin soportes ni racores

Nota
Este artículo se puede pedir por encargo.

Producto importado de HPR-Tuning. El precio original es en NOK. Precio de venta convertido a AUD a 0,1504 más un 30% de margen por costes de importación, aranceles y beneficio.

Fuente: HPR-Tuning