Por qué falló esta 8HP76
La mayoría de los fallos del 8HP76 no son aleatorios. Suelen deberse al calor, a problemas de gestión del par, al desgaste de los embragues, a la contaminación del convertidor o a un desajuste entre la cartografía y el hardware.
Señales habituales de fallo
- Material de embrague quemado
- Deslizamiento en los cambios
- Enganche brusco
- Eventos de sobretemperatura
- Fluido contaminado
- Restos del convertidor
Prevención
Un mantenimiento, una refrigeración, una cartografía y unos límites de par realistas son el seguro más barato.
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