RB26 Steuergehäusedeckel-Kit für RB25det/NEO Kopf

Die HPR G-Mod-Steuergehäuseabdeckung für den RB25 ist da!

Dieses raffinierte Design kombiniert eine flache NVCS-Abdeckung mit einer leicht verlängerten Abdeckung, um Ihnen den authentischen Look und das Gefühl eines RB26 zu vermitteln.

Durch das verlängerte Design wirkt der RB-Motor noch massiver als in der Serienausführung!

Die Abdeckung wird aus 6061er Billet-Aluminium CNC-gefräst, sandgestrahlt und schwarz eloxiert, passend zur serienmäßigen schwarzen Farbe der R32/33-Serie.

Die Abdeckung kann zudem in jeder beliebigen Farbe lackiert werden.

Die Verarbeitung und Passform dieser Abdeckungen sind unübertroffen, und sie bieten zahlreiche Verbesserungen gegenüber den Originalabdeckungen:

• Flache 7075-NVCS-Abdeckung mit Viton-Dichtung und hochfesten Schrauben (nicht für Neo)
• Verlängerte untere Schürze, passend für RB30-Blöcke
• mit höherem Deck Gewindeösen für das vordere Kühlrohr wurden entfernt
• Der hintere Bereich wurde neu gestaltet, um den Luftspalt zwischen den Abdeckungen
• zu verringern OE-Befestigungsdesign entfällt
• Gefräste O-Ringnut zur Abdichtung gegen die Trägerplatte
• ; weicher EPDM-O-Ring im Lieferumfang enthalten
• ; wird mit Edelstahl-Befestigungsteilen und Nylon-Unterlegscheiben geliefert. Passform

: Passt auf alle RB25DET-Zylinderköpfe mit 4-Schrauben-NVCS-Ausführung

. Das bei NEO verwendete NVCS mit einer einzigen Schraube

. (Nur RB26/28-Logo)

Hinweis
: Der untere Stahlbereich muss bei Blöcken mit kurzem Deck (RB20/25/26)

gekürzt werden.
Hinweis für NEO-Besitzer:
Die mittlere Mutter des NVCS muss um 1 mm gekürzt werden, um den Abstand zum Deckel zu gewährleisten.

Alle Versionen auf Lager, weltweite Lieferung innerhalb von 3–6 Tagen.

Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Der Originalpreis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Wechselkurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.

Quelle: HPR-Tuning