RB26 Ölwannen-Erweiterungskit

RB26-Ölwannenverlängerungssatz

Eine Ölwanne mit vergrößertem Fassungsvermögen für den RB26 ist ein Muss für alle Besitzer, die Hochleistungs-Ölpumpen einsetzen, um unter allen Bedingungen eine ausreichende Ölversorgung zu gewährleisten.

Der HPR-Billet-Ölwannenverlängerungssatz ist eine Komplettlösung mit einem durchdachten Leitblechsatz und einer verstärkten vorderen Differentialabdeckung. Zusammen mit den modularen Ölwannenverlängerungen ergibt sich daraus die mit Abstand beste Nasssumpf-Lösung für den RB26, die derzeit erhältlich ist.

Merkmale und Vorteile

• 50 % mehr Ölkapazität gewährleistet eine konstante Ölversorgung, selbst bei Kurvenfahrten mit hohen G-Kräften und bei starker Beschleunigung
• Modulares Billet-Design mit abnehmbaren Verlängerungen
• Gleichmäßige Kapazitätserhöhung auf beiden Seiten der Ölwanne
• Ölwanne in Serienhöhe, kein maßgefertigter Ölansaugstutzen
• erforderlich; geschweißte Einlagen mit Leitblechen für kontrollierten Ölfluss
• ; verstärkte vordere Differentialabdeckung
• ; reduzierte Einbauzeit
• ; weniger Schneid- und Schweißarbeiten im Vergleich zu anderen Lösungen auf dem Markt

; RB26 vordere Differentialabdeckung
: HPR-verstärkte vordere Differentialabdeckung, CNC-gefräst aus 6061-Aluminium und eloxiert.
– Die Querschnittsfläche der Abdeckung ist doppelt so dick, und die Schraubenlöcher wurden verkleinert, um mögliche Bewegungen und Risse am vorderen Differenzialgehäuse vollständig zu vermeiden.

Die Öl-Einfüll- und Ablassschrauben wurden versetzt, um Platz für unseren Ölwannen-Verlängerungssatz zu schaffen, können aber auch bei serienmäßigen RB26-Ölwannen verwendet werden.
Die Abdeckung wird mit einer Entlüftungsabdeckung aus Edelstahl, einem Viton-O-Ring, neuen Ablass- und Einfüllstopfen sowie speziell angefertigten Flachkopfschrauben geliefert.

RB26-Ölwannen-Leitblech-Kit
Das RB26-Ölwannen-Leitblech-Kit wurde unter Verwendung von CFD-Simulationen im Maßstab 1:1 unter Berücksichtigung extremer G-Kräfte auf der Rennstrecke entwickelt. Die Leitwand hat dieselbe Höhe wie die OEM-Leitwände und verfügt über innere Kanten, um das Öl in der Leitwand zurückzuhalten.

Die Z-förmige Deckplatte verhindert, dass das Öl bei starker Beschleunigung aus dem Ölsumpf entweicht, und drückt es zurück in den Ölsumpf, wo es hingehört.

Die in diesem Satz verwendeten „Improved Racing“-Klappe wurden speziell für die Flüssigkeitslenkung entwickelt und sind völlig wartungsfrei. Sie verfügen über eine 60-Grad-Arretierungsposition und bieten im Vergleich zu Gummiklappe deutlich weniger Strömungswiderstand.
Lieferung mit sämtlichem erforderlichen Befestigungsmaterial.

Im Kit

• enthalten: 2x Billet-Ölwannenverlängerungen
• , 2x Einbauflansche
• mit Ölabscheidern, Stützflansch mit hochfesten Schrauben
• , Schneideschablonen
• , Ölwannen-Ölabscheider-Kit
• RB26, vorderes Differentialdeckel-Kit
• , Viton-O-Ringe,
• Einfüll-/Ablassschraube sowie

sämtliches erforderliches Befestigungsmaterial. Optionaler

-Temperatur-/Druck-Kombinationssensor
: Original-Bosch-Motorsport-Sensor, geliefert mit Stecker/Stiften und Dowty-Dichtung.

Importiertes HPR-Tuning-Produkt. Der ursprüngliche Preis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Kurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.

Quelle: HPR-Tuning