Nissan S- und R-Chassis Shifter-Platte 2.0

Nissan S- und R-Chassis 2.0

Wir freuen uns, die zweite überarbeitete Version unserer Schaltplatte für das Nissan S- und R-Chassis vorstellen zu dürfen! Das Bohren von Löchern in Ihr Chassis für den Kabelbaum des Getriebes

gehört nun der Vergangenheit an. Beachten Sie, dass die erforderliche Kabeldurchführung in allen HPR-Kabelbäumen enthalten ist.

Schauen Sie sich die Bilder genau an und lassen Sie sich von der Liebe zum Detail dieser kleinen Befestigungsplatte begeistern.

Hinweis: Fahren Sie ein R-Chassis mit einem OEM-BMW-Schalthebel? Dann werfen Sie einen Blick auf unsere neue, ultraschlanke Schaltplatte für S-/R-Chassis, die besser für R-Chassis-Nutzer mit einem BMW-OEM-Schalthebel geeignet ist. Link zur ultraschlanken Schaltplatte für S-/R-Chassis: HIER

Chassis-Kompatibilität

• Passend für alle Nissan S- und R-Chassis-Tunnel
  (mit runder Schalthebelaussparung)
  
  

Schalthebel-Kompatibilität

• : MBWAC-DCT-Schalthebel
  
  
• , BMW-OEM-DCT-Schalthebel

Die Platte ist auf die absolut geringste Einbauhöhe ausgelegt, CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium und eloxiert.

Wie bei den meisten unserer Produkte sind die Drehmomentwerte zur einfachen Montage auf der Platte eingraviert.   

• CNC-gefräste Schalthebelplatte
• aus Billet-Aluminium Befestigungsmaterial
• aus Edelstahl Schwarz oder natur eloxiert
• Optionales Befestigungsmaterial für BMW-Schalthebel

Universelle Passform

Die Platte kann auch in anderen Fahrzeugen eingebaut werden, indem Löcher gebohrt oder Gewinde in das Chassis geschnitten werden.

Hinweise

: Die Verwendung von BMW-Schalthebeln mit dieser Platte wird für R-Fahrgestelle aufgrund der begrenzten Höhe in der Mittelkonsole nicht empfohlen. Bitte verwenden Sie für diese Anwendung unsere Ultra-Low-Profile-Platte. –

Passt mit geringfügigen Anpassungen für ER34-Schalthebel mit quadratischem Loch.
Bei einigen OEM-DCT-Schalthebelmodellen müssen zwei Löcher angepasst werden, damit sie passen.

– Der Schalthebel ist nicht im Lieferumfang enthalten, dient lediglich zur Veranschaulichung.

Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Der ursprüngliche Preis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Wechselkurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.

Quelle: HPR-Tuning