ECUmaster EMU Black

EMU BLACK

– Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für eine hochwertige ECU auf dem Markt.

EMU BLACK

– Das EMU Black ist ein branchenführendes, eigenständiges Motormanagementsystem, das für den Betrieb der modernsten und komplexesten Motoren entwickelt wurde. Es ist der Nachfolger unseres bewährten Systems EMU. Während der gesamten Lebensdauer des EMU haben wir umfangreiche Daten gesammelt, die es uns ermöglichen, die Hardware und Software des Geräts erheblich zu verbessern.

Das EMU Black ist für Rennwagen, Straßenfahrzeuge, Motorräder, Boote und stationäre Motoranwendungen konzipiert.

Das EMU Black steuert Kraftstoffzufuhr, Zündung und Hilfssysteme bei Motoren mit 1 bis 12 Zylindern, einschließlich solcher mit Drive-by-Wire-Drosselklappen und VVT.

Es kann bis zu 6 passive oder 12 Smart-Spulen direkt ansteuern und benötigt hierfür keine externen Verstärker- oder Leistungsmodule. Ausgefeilte Drive-by-Wire-Strategien bieten einen breiten Regelbereich der Drosselklappensteuerung sowie eine fortschrittliche Plausibilitätsprüfung (Fehlererkennung) zur Gewährleistung der Sicherheit.

Kostenlose, einfach zu installierende Firmware-Upgrades verbessern die Systemfunktionen zusätzlich (z. B. neue Strategien, Triggermuster, CAN-Datenströme).

TECHNOLOGIE

Der EMU Black wird gemäß den IPC-S-815A-Standards montiert, um eine hohe Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten. Das Gerät wird auf einer automatisierten Montagelinie mit optischer Prüfung gefertigt und automatisch getestet, einschließlich Burn-in. Die Qualität und das Design der Leiterplatte, die spezielle Oberflächenbeschichtung sowie das Gehäuse der Schutzart IP60 gewährleisten den Betrieb des Geräts auch unter härtesten Umgebungsbedingungen. Die verwendeten Komponenten ermöglichen einen Dauerbetrieb in einem sehr breiten Temperaturbereich (AECQ-100 GRADE 2; -40 bis +105 °C).

Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Der ursprüngliche Preis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Wechselkurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.

Quelle: HPR-Tuning