HPR-Tuning
HPR 8HP Abtriebsflansch
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HPR 8HP-Abtriebsflansch 2.0
Dieser Flansch wird direkt an Ihre 8HP-Abtriebswelle geschraubt und ermöglicht die Verwendung des gängigen und robusten 1350-Kreuzgelenkflansches mit Toyota- oder Nissan-Lochbild/Führungszapfen.
CNC-gefräst aus 4140 Chromoly-Stahl, durchgehärtet für gute Duktilität und oberflächengehärtet für hohe Oberflächenhärte.
Nach dem zweistufigen Härtungsprozess wird er poliert und schwarz verzinkt. Im Lieferumfang
ist ein Führungszapfen enthalten, um die Antriebswelle bei allen drei Varianten perfekt zu zentrieren.
Gefräster Drehzahlsensorzahn in den Flansch integriert.
Siehe beiliegende Einbauanleitung
. Im Kit
-
enthalten: HPR-Abtriebsflansch
- , optionaler Distanzring für Toyota/Nissan
-
, O-Ring NBR 70_27x5 mm (ID/CS)
-
Original-ZF-Sicherungsmutter
- , 4 Stück; 10.9 M10/1,25 mm Schrauben
-
, 4 Stück; M10-Unterlegscheiben
; Kompatible 1350-Gabelköpfe
: Sonnax T3-2-119A (Aluminium)
Dana_Spicer 2-2-1789 (Stahl)
DANA SPICER 3-2-119 (Stahl)
Importiertes Produkt von HPR-Tuning. Der ursprüngliche Preis ist in NOK angegeben. Der Verkaufspreis wurde mit einem Wechselkurs von 0,1504 in AUD umgerechnet, zuzüglich einer Marge von 30 % für Importkosten, Zölle und Gewinn.
Quelle: HPR-Tuning
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